گزارش نهایی فروش جهانی خودرو در سال 2025 منتشر شد و نتیجه تعجب آور نبود. تویوتا بار دیگر در صدر قرار گرفت و فاصله آن نسبت به نزدیکترین رقیب اروپایی حتی بیشتر از قبل بود.
از سال 2020 که تویوتا عنوان پرفروش ترین خودروساز جهان را به خود اختصاص داد، هیچ شرکتی نتوانسته این رتبه را از آن بگیرد. اکنون با انتشار آمار نهایی سال 2025 مشخص است که این خودروساز ژاپنی نه تنها جایگاه خود را حفظ کرده، بلکه با رشد چشمگیری فاصله خود را با رقبا افزایش داده است.
آمار نهایی؛ رشد مداوم قدرت ژاپن.
طبق داده های رسمی، تویوتا به همراه برندهای زیرمجموعه خود لکسوس، دایهاتسو و هینو در سال 2025 در مجموع 11322575 دستگاه خودرو به فروش خواهند رساند. این رقم نشان دهنده رشد 4.6 درصدی نسبت به سال قبل است. افزایشی که در یک بازار به شدت رقابتی و پر نوسان موفقیت قابل توجهی محسوب می شود.
فولکس واگن؛ رقابتی از راه دور
اگرچه هنوز همه خودروسازان آمار نهایی خود را منتشر نکرده اند، اما فولکس واگن از بقیه جلوتر است. این گروه آلمانی اعلام کرد که در سال گذشته 8.98 میلیون خودرو در سراسر جهان تحویل داده است. رقمی که حتی کمتر از فروش 11 ماهه تویوتا است و عملا رقابت برای کسب مقام اول را حذف می کند.
در 11 ماهه اول سال 2025، تویوتا و شرکت های تابعه آن بیش از 10.3 میلیون دستگاه خودرو فروخته اند که نشان دهنده رشد 4.8 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. انتشار آمار دسامبر تنها یک پیام داشت: فاصله را با فولکس واگن بیشتر کنید.
از سوی دیگر گروه فولکس واگن سال سخت تری را تجربه کرد و با افت 0.5 درصدی مواجه شد. برند اصلی فولکس واگن با کاهش 1.4 درصدی، 4.73 میلیون دستگاه و آئودی با 2.9 درصد کاهش، کمی بیش از 1.6 میلیون دستگاه فروخت.
برنامه های آینده؛ کارت های برنده تویوتا
تویوتا دلایل زیادی برای خوش بین بودن به آینده دارد. نسل جدید هایلوکس نزدیک می شود و نسخه ارزان تری از لندکروزر با نام FJ به زودی ارائه می شود. علاوه بر این، سال 2026 اولین سال پرتاب کامل برای نسل ششم RAV4 خواهد بود. مدلی که مقرون به صرفه ترین نسخه خود یعنی Wildlander را در بازار چین همراهی می کند و می تواند فروش را در این بخش بیشتر تقویت کند.
از طرفی فولکس واگن هم دست به کار نشده است. این شرکت در حال آماده شدن برای راه اندازی ID است. پولو یک خودروی الکتریکی اقتصادی با قیمت کمتر از 25000 یورو در اروپا است. علاوه بر این، مدلهای ID.3 و ID.4 در سال 2026 با بهروزرسانیهای جدید بازخواهند گشت. ما شناسنامه را ارائه می دهیم. Era 9X در چین نیز نشان می دهد که فولکس واگن به دنبال مسیرهای جدیدی است. خودرویی که اولین مدل برقی این برند با سیستم Range Extender است.
کره ای ها در تعقیب
در حالی که تمرکز اصلی بر رقابت تویوتا و فولکس واگن است، هیوندای و کیا بی سر و صدا در مسیر رشد خود هستند. این دو برند کره ای مجموع فروش 7.27 میلیون دستگاهی را با 0.6 درصد افزایش به ثبت رساندند و جایگاه سوم را در بازار جهانی حفظ کردند. هدف آن برای سال 2026 فروش 7.51 میلیون خودرو است. رقمی که می تواند فاصله شما را با رقابت کاهش دهد.
به این مقاله امتیاز دهید