Chery Oxide EX7، SUV جدید چری، اولین خودروی تولید انبوه جهان با فناوری ترمز الکترومکانیکی (EMB) است. این نوآوری پدال ترمز سنتی را حذف می کند.
با حذف کامل سیستم های هیدرولیک، ترمز الکترومکانیکی چری جدید دستورات توقف را تنها از طریق سیگنال های الکتریکی منتقل می کند. این نوآوری گام بزرگی در جهت هوشمندسازی و برقیسازی صنعت خودرو تلقی میشود.
Cherry Oxide EX7: مشخصات و ادعای پیشگام
لی شویونگ، معاون اجرایی چری، از معرفی چری اکسید EX7 به عنوان اولین خودروی تولید انبوه جهان با سیستم ترمز الکترومکانیکی (EMB) خبر داد. این خودرو در سه ماهه اول سال 2026 به بازار عرضه خواهد شد. Oxide EX7 که قبلا با نام Oxide Exlantix ET7 شناخته می شد، در نوامبر گذشته مشخصات خود را در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) ارائه کرد.
مدل هیبریدی پلاگین Cherry Oxid EX7 با باتری های حدودا 40 کیلووات ساعتی دارای برد تمام الکتریکی 182 تا 203 کیلومتر است. مدل تمام الکتریکی با باتری 97682 کیلووات ساعتی، برد 682 تا 726 کیلومتر را ارائه می دهد. چری بر اساس ثبت قبلی EX7 Oxide در MIIT نسبت به رقبایی مانند Li Auto L9 Livis ادعای پیشگامی در فناوری EMB کرده است.
فناوری ترمز الکترومکانیکی (EMB) چگونه کار می کند؟
سیستم EMB یک فناوری پیشرفته است که اجزای هیدرولیک ترمزهای سنتی را حذف می کند و فرمان را از طریق سیگنال های الکتریکی منتقل می کند. این رویکرد پاسخ سریع، کنترل دقیق و قابلیت اطمینان بالا را فراهم می کند، فاصله ترمز را کوتاه می کند و ایمنی را افزایش می دهد.
با ادغام EMB در پلتفرم Flying Fish Chassis 3.0 چری، پایداری و ایمنی Exeed EX7 بهبود یافته است. این ترمز الکترومکانیکی راه حلی قطعی در مسیر هوشمندسازی و برقی شدن خودروها محسوب می شود.
منبع: گجت نیوز